“这是比赛，而我也愿意道歉，我没有任何敌意。”与马萨的肉搏战几乎让阿隆索成为众矢之的，而维修区内与费斯切拉的刺刀见红则更让人唏嘘不已。不过正如其所说，这是比赛，不是慈善晚会。而同样的境遇阿隆索也曾经遭遇到过，不过当时他扮演的是费斯切拉的角色，而肇事者则是大名鼎鼎的车王舒马赫！冷静、暴力，也许是对西班牙人的最好诠释。

　　德国站遭遇舒马赫“暗算”

　　去年的德国大奖赛，在第三节排位最后一次换胎时，舒马赫和阿隆索几乎同时出站，不过前者貌似故意将赛车并道，迫使阿隆索不得不刹车减速。阿隆索对迈克尔-舒马赫抢“鲁莽”抢占通道的做法不满。因为这让他失去了获得完全空旷的赛道的机会。“他离开PIT的方式一点不礼貌，我认为比赛干事会调查。因为如果你先进入PIT通道，你就有优先行驶的权力，他没有尊重这个规则。”阿隆索不开心得说道。对于阿隆索得指责，舒马赫只是轻描淡写，他表示是当初并不知道阿隆索在身后。“棒棒糖举起后我便起步，我不知道阿隆索当时在身后。如果他对此有疑问我表示抱歉，但是有时候这样的事是不可避免的。！德国车王解释到。

　　摩纳哥站西班牙人开碰碰车

　　2004赛季摩纳哥大奖赛第42圈，排在第二位的雷诺车手阿隆索在隧道内遇到了前面小舒马赫的慢车，也许是因为超车心切，阿隆索在视线极差的情况下，做出了令人难以置信的超车动作，在出弯的一霎那，阿隆索的赛车右侧撞上了隧道左侧的护墙，观众只能目瞪口呆的看着蓝色的雷诺打着圈冲出隧道，撞上另一边的护墙后又弹往另一侧。

　　匈牙利站被组委会重罚

　　2006赛季匈牙利大奖赛，在第二次自由练习赛结束前，阿隆索在通过发车区时试图超越红牛车队的试车手杜恩伯斯，但被对手挡住了路线。当时赛道人员已出示黄旗，但阿隆索还是在直道上超车并在进入1号弯前用雷诺赛车刻意挡住了红牛赛车，并向对手猛挥拳头表示抗议。 

　　阿隆索的鲁莽行为在练习赛结束后就遭到了FIA的调查，当时西班牙人还很气愤地对围在车队门口的记者发了脾气：“我对最后10分钟的情况感到非常惊讶，有些慢车车手就是不知道多看看自己的后视镜。现在所有人都对此事件非常感兴趣，门外面竟有20多部摄像机等着我，这么多人凑热闹也让我很惊讶。” 

　　但显然，FIA认为阿隆索对杜恩伯斯的“报复性”举动太出格了，并就此对阿隆索作出了重罚，对他“没必要的、不可接受的、危险的方式驾驶赛车”和“在黄旗下非法超车”的行为分别作出了排位赛圈速成绩加罚1秒的处罚，这样阿隆索在排位赛中每圈的成绩就被加罚了两秒。 

　　如果单凭车技，那么阿隆索几乎可以肯定是个天才。不过，国内车迷喜欢阿隆索的并不多，有网友在阿隆索夺冠后恶狠狠地说：“阿隆索小人一个！运气来了谁也挡不住，如果阿隆索还想拿冠军，那他就该多烧点香！” 

　　很长时间以来，这个西班牙小伙子并不是赛场中吸引眼球的那种人，论速度他没有莱科宁开得快；论个人魅力他比不过舒马赫；论绯闻他更是无法同布里亚托利相提并论，他只是能够稳定地将手中的赛车发挥到极致，而且绝大多数比赛都能把车完整地开到终点。如果放弃一些成见，坦率地说，除了长相显得不那么厚道之外，现在的阿隆索已经有了几分舒马赫年轻时的影子。